2025/03/26 自免提執法從年初實施以來 密蘇里州警察已開出300多張罰單

自今年開始實施免持駕駛法規以來，密蘇里州公路巡警隊已經開出了 300 多張罰單。
根據《Siddens-Bening免提法》，密蘇里州的駕駛人不得在開車時使用手機。允許使用免持設備，例如藍牙和 Apple Play。免持法於 2023 年夏天生效，但密蘇里州執法部門於 1 月 1 日開始全面執行該法。
該法規屬於二級執行，也就是說，如果你因超速或魯莽駕駛而被攔下，並且警察發現你在打電話，你也會被開罰單。
第一次違規的罰單最低為 150 美元，第三次違規的罰單最高為 500 美元。如果有人因分心駕駛而死亡，駕駛人最高可被判處七年徒刑。
這項法規以兩名因分心駕駛而喪生的男子的名字命名。 2021 年 5 月 13 日，邁克爾貝寧 (Michael Bening) 在卡斯縣 I-49 公路上被一名分心看手機的司機撞倒身亡。兩年後，在邁克爾遺孀史蒂芬妮·貝南的倡議下，西登斯·貝南免提法案在密蘇里州立法機構獲得通過。
史蒂芬妮貝寧說：“我為此努力奮鬥，因為我希望其他家庭不必經歷我們所經歷的一切。”
自 1 月 1 日《Siddens-Bening免提法》生效以來，騎警共開出了 336 張罰單。
這只反映了州警開出的罰單，但地方的執法部門也在強制執行免持駕駛法。
已經發生了兩起因分心駕駛而撞死他人的指控，這兩起事件都發生在密蘇里州中部地區。根據密蘇里州交通運輸部的數據，2023 年，即該法律通過的那一年，有 106 人在密蘇里州道路上因分心駕駛而死亡。
數據顯示，自該法生效以來，因分心駕駛而導致的致命事故減少。正如密蘇里州 AAA駕駛俱樂部的 Nick Chabarria 所解釋的那樣，該數字可能比我們在州內制定法律之前意識到的還要多。
「分心駕駛事故的發生率可能比報道的要高得多，」查巴里亞說。
Cambridge Mobile Telematics聲稱西登斯-貝南免提法案已經挽救了許多生命。分心駕駛減少了約 5%，挽救了大約五條生命。除了挽救生命之外，美國汽車協會 (AAA) 估計，這項法律還挽救了 2,200 萬美元的經濟損失。